昨日，一架隸屬于美國西南航空公司的波音737(300型)客機在飛行途中上演驚魂一幕，機艙頂部突然“開天窗”，不過隨后飛機在美國亞利桑那州一軍用機場成功迫降。

據(jù)美媒今晨報道，除一名空乘人員因缺氧昏迷而受輕傷外，其他人安然無恙。不過，事發(fā)后，西南航空公司隨即決定取消737飛機的飛行計劃，并與波音工程師合作，對79架飛機展開檢查，預(yù)計今日將取消300個航班。

據(jù)報道，該航班上有118名乘客，當?shù)貢r間15時25分左右從美國亞利桑那州菲尼克斯起飛，原定飛往美國加利福尼亞州薩克拉門托。

飛行40分鐘后，飛機頂部突然出現(xiàn)一個大洞，記者在美聯(lián)社發(fā)送的照片上看到，飛機中段過道上方的機身有一個6英尺（約1.8米）長的破洞。

報道援引目擊者的話稱，在一聲巨響后，客艙行李艙附近一塊長約兩米的板材“耷拉”下來。雖然這塊機艙材料并沒有完全脫落，但周圍乘客只要抬頭就能看見藍天。

隨后，飛機客艙內(nèi)的壓力急劇減少，氧氣面罩自動落下，整個飛機隨之快速從1萬多米的高空降至3000米左右。但最終有驚無險，飛機在16時07分迫降于亞利桑那州一軍用機場。

美國西南航空公司是全球最大的波音737系列飛機運營公司，報道援引公司發(fā)言人的話稱，出事的飛機到今年6月就已經(jīng)飛行15年了，今年2月5日和3月29日還對機身進行了全面檢查。

中國落點

國內(nèi)航空公司大都有737

今天上午，記者從民航部門獲悉，波音737飛機是中國航空公司的主力機型，截至2010年2月，數(shù)量為603架。其中大型航空公司包括中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空都有多架。

截止到去年2月，在波音737所有機型中，800型飛機在中國的數(shù)量最多，達318架，其次就是700型共134架，而此次發(fā)生事故的300型飛機數(shù)量位居第三，共106架。其中中國國際航空公司30架、中國南方航空公司25架、中國東方航空公司18架。文/記者王進雨

上午追訪

波音開天窗中國暫不檢查

今天上午，記者從美國西南航空公司了解到，目前該公司的航班基本都在美國，而記者從首都機場方面獲悉，目前中國飛往美國的航班一切正常，還沒有出現(xiàn)受此影響而取消的航班。

此外，波音傳播事務(wù)副總裁王玉奎在接受記者采訪時表示，現(xiàn)在只是美國西南航空公司進行自查。在其他國家包括中國還不會對此展開行動的計劃。

王玉奎強調(diào)，全世界的飛機都要達到同樣的安全標準。如果這個飛機有問題的話，就不會讓它飛。

新聞延伸

波音737“漏洞”頻出

去年7月，當一架美國西南航空公司波音737飛機飛至3.5萬英尺高空時，飛機機身突然出現(xiàn)漏洞。

1988年，一架前往夏威夷的波音737客機機身出現(xiàn)大洞，造成一名機組人員被“吸”出艙外身亡。

2009年9月，美國西南航空公司被建議對這些問題進行檢查，去年1月，美國聯(lián)邦航空管理局命令對其在美國的135架波音737-300s、737-400s、737-500s進行機身檢查。

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